Турбинное масло ТП 22с |
|---|


Масло Тп-22С используется в качестве смазывающего вещества для подшипников, а также различных вспомогательных механизмов турбин разных видов и турбокомпрессоров.
№ |
Изображение |
Цены |
Звонок |
Рейтинг |
Доставка |
Скидка |
Информация |
1 |
![]() |
А+ |
бесплатная |
15% |
|||
2 |
![]() |
A+ |
бесплатная |
12% |
|||
3 |
![]() |
A |
платная |
10% |
Каско и ОСАГО на любую автотехнику от РСО
1) защитная, позволяющая сохранять различные узлы и подшипники от чрезмерного износа
2) также масло осуществляет функцию охлаждения
1) в качестве гидравлической жидкости в системах уплотнения;
2) используется в паровых и газовых турбинах;
3) вязкость масла обеспечивает определённые противоизностные свойства и благодаря этому может находить применение в центробежных и турбокомпрессорах;
4) находит применение в системах с гидроэлектрическими турбинами и разнообразных промышленных механизмов с гидравликой. В значительной степени используется для турбин, которые производят электроэнергию.
Стоимость масла составляет примерно от 9000 рублей до 10200 рублей за бочку в 216 литров.
1) является наиболее распространенным турбинным маслом;
2) продлевает срок службы не только оборудования, но и самого масла благодаря повышенному уровню стойкости против окисления, предоставляет хорошую защиту от коррозии;
3) может использоваться в зонах высокого нагрева как обычных рабочих режимах;
4) работает даже в случае повышенного обводнения, которое может наблюдаться в паровых турбинах прошлых поколений/имеющих большой износ, сводит к минимуму кавитацию;
5) повышенная безопасность применения благодаря пониженной летучести компонентов;
6) снижает затраты, связанные с простоем оборудования;
7) масло Тп-22С производится из минеральных базовых масел двойной гидроочистки, в нём находятся присадки, которые позволяют улучшить различные свойства масла (например, деэмульгирующие, антиокислительные, антикоррозионные);
9) обладает способностью снижать пенообразование.
В качестве недостатков масла можно выделить:
1) высокую температуру застывания;
2) возрастание вязкости при низких температурах (это вызывает большую жёсткость работы амортизаторов);
3) также могут признаваться недостаточно высокими антиокислительные и противоизносные свойства.
![]() |
Мы позвоним вам по вопросу ГСМ через 26 секунд! |
![]() |
![]() |
![]() |
Российское общество автомобилистов |
||
